Vi trenger bedre BSU-ordning Svar

En bedre BSU-ordning vil stimulere flere unge folk til å spare, noe som vil gjøre det lettere for dem å komme inn på boligmarkedet. En bedre BSU-ordning kombinert med fjerning av egenkapitalskravet, mer areal til boligbygging, fjerning av dokumentavgift, et enklere regelverk og bedre infrastruktur er alle tiltak som vil sørge for at presset i boligmarkedet vil bli mindre.

http://www.aftenbladet.no/nyheter/okonomi/-Ikke-mye-hjelp-i-BSU-3223726.html

40 år for folk flest Svar

Fremskrittspartiet har i år 40-årsjubileum. I alle disse årene har partiet kjempet for sterk nedsettelse av skatter, avgifter og offentlige inngrep. Andre sentrale deler av vår politikk er fornuftige investeringer i infrastruktur og satsing på helse, omsorg og trygghet.

I 15 år har jeg hatt gleden av å kjempe sammen med de andre i FrP for disse verdiene, og fra høsten av håper jeg at jeg kan kjempe videre som stortingsrepresentant. For å klare det er jeg avhengig av at nok folk stemmer på oss og vår politikk, så her kommer en kort oppsummering av litt av hva vi kjemper for og hvorfor du bør stemme på oss. More…

Rogalands Avis: «-Feil medisin» Svar

rog_avis_madlaveien_nullvekstEr i Rogalands Avis i dag om nullvekst og belønningsmidler.

Prisen for å oppnå nullvekst og dermed få 215 millioner kroner i belønningsmidler, er 2,4 milliarder kroner i økte bompenger bare for Ryfast. Er det verdt det?

Det er på tide å tenke nytt, og ikke bare øke doseringen av feil medisin som ikke virker. Mens de andre partiene vil ha flere bomstasjoner, parkeringsrestriksjoner og flittig bruk av pisk, så erkjenner FrP at bilen er kommet for å bli.

Vi vil øke bevilgningene slik at vi kan satse på mer veibygging, i tillegg til å bygge ut kollektivnettet. Skal man forvente at folk skal reise kollektivt foran egen bil, så må bussen gå ofte nok.

Utfordret av Pollestad (SP) Svar

Geir Pollestad, listetopp for Rogaland SP og statssekretær for samferdselsministeren, utfordret Arve Kambe og meg i et leserbrev i Rogalands Avis og Haugesunds Avis. Utfordringen gikk på hvordan vi ville klare å bli enig om finansiering av Rogfast.

Bygdebladet tok en ringerunde til hver av oss, og slik ble utfordringen besvart:

Bygdebladet:
«Vær tålmodig, Geir»
http://bygdebladet.no/index.php?page=vis_nyhet&NyhetID=6502

Fått egen Facebook-side :-) Svar

Har startet egen politikerside på Facebook, slik at jeg kan legge flesteparten av politiske oppdateringer ut der og ikke på min private profil. Har respekt og forståelse for at de aller fleste ikke er like interessert i politikk som meg, og at man fort kan bli lei av å bare lese politiske statusoppdateringer.

Har derfor valgt å starte egen side for å «spamme» nyhetsveggen til mine venner minst mulig, og håper at flest mulig av dere som er interessert i politikk velger å følge meg der.

Jeg blir kjempeglad om du også deler med dine venner, og hjelper meg å få langt flere følgere i løpet av tiden fremover 🙂

https://www.facebook.com/pages/Roy-Steffensen-Fremskrittspartiet/454006667993572

Nullvekst-paradokset Svar

Har den siste uken klart å få oppmerksomhet rundt paradokset med den vedtatte visjonen om nullvekst i trafikken, samtidig som regionen forventer en enorm befolkningsvekst, og faktisk legger trafikkvekst til grunn for finansiering av både Ryfast, Rogfast og Nord Jæren pakke 2.

Rogalands Avis har skrevet flere saker om dette, men dette er den eneste på nett.
http://www.rogalandsavis.no/nyheter/article6731966.ece

Har også vært intervjuet av Strandbuen, i tillegg til at jeg uttalte meg i Aftenbladet om belønningsmidlene vi fikk tildelt som en følge av nullvekst-visjonen.
http://www.aftenbladet.no/trafikk/Belonnes-med-215-millioner-3206458.html

Stavangerregionen kan motta 215 millioner kroner i belønningsmidler hvis vi klarer nullvekst i trafikken. Nullvekst i trafikken vil imidlertid føre til at bompengene på Ryfast må øke med 2,4 milliarder kroner for å klare å holde tritt med renter og avdrag og den fremlagte finansieringsplanen. Er visjonen om nullvekst verdt dette?